Hydrogen 7 – erstes serienentwickeltes Fahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor

Langfristig strebt die BMW Group die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff der Zukunft an. Mit dem BMW Hydrogen 7 präsentierte die BMW Group im November 2006 in Berlin die weltweit erste mit Wasserstoff (englisch: Hydrogen) angetriebene und damit praktisch emissionsfrei nutzbare Luxuslimousine für den Alltagsbetrieb. Das neue Modell auf Basis des BMW 760Li bedeutet einen Meilenstein auf dem Weg in ein neues Zeitalter der nachhaltigen Mobilität. Der BMW Hydrogen 7 wird von einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor angetrieben, der sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin betrieben werden kann. Das Fahrzeug hat den vollständigen Serien- entwicklungsprozess durchlaufen und ist das Ergebnis einer konsequent betriebenen Strategie, mit der die BMW Group die zukunftsweisende Antriebsenergie Wasserstoff schon heute für den Alltagsbetrieb nutzbar macht und deren Antriebskonzept von allen Effizienzsteigerungs- maßnahmen bis hin zum Vollhybrid profitieren kann.
Im Wasserstoff-Betrieb kann der BMW Hydrogen 7 mehr als 200 Kilometer zurücklegen, weitere 500 Kilometer fährt die Limousine im herkömmlichen Benzin-Modus. Der Wasserstofftank des BMW Hydrogen 7 nimmt rund acht Kilogramm Flüssigwasserstoff auf, der konventionelle Benzintank hat ein Volumen von 74 Litern.

Mit der Einführung des BMW Hydrogen 7 setzt die BMW Group einen starken Impuls für den Ausbau der Wasserstoff-Versorgung. Mit dem BMW Hydrogen 7 fordert die BMW Group die Netzwerkpartner aus Politik, Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft auf, Infrastrukturen und Technologien rund um Wasserstoff als Energieträger weiter voran zutreiben.